电动自行车CE认证 出口欧盟是强制做的吗

标题解答：是的所有出口欧盟的产品都是强制做CE认证的

电动自行车CE认证介绍：
电动自行车其实是一种复合产品，既有自行车的特点，也有电动车的特性。因此从2009年后欧盟针对电动自行车的CE要求，就不再像原自行车的认证仅含机械指令的内容，它也要求了电器*和电磁兼容的检测，欧洲对这类产品的相应标准主要为EN15194标准，现行版本是EN 15194:2009+A1 2011。
在2017年5月28日，较新版本的电动助力自行车标准EN 15194: 2017现已通过了欧盟标准**的批准，根据通知其2017版将于2018年2月28日正式生效，现行标准EN 15194:2009+A1 2011将会于2019年2月28日失效。
对比EN 15194:2009+A1 2011标准，EN 15194:2017将会明确被归入采纳为CE 机械指令2006/42/EC Machinery Directive的协调标准。在新标准中明确规定电动助力自行车的设计应依据EN 12100标准考虑到相关的潜在危险。这个变化意味着EPAC电动助力自行车将被强制要求满足CE机械指令。
EN15194标准主要由机械*、电磁兼容（EMC）和电气*三个部分所组成。
机械*标准： 按照自行车的标准（EN14764:2005）的测试要求；
电磁兼容（EMC）标准：目的是确保使用助听器或者心脏起搏器的人在驾驶摩托车、汽车或者电动助力自行车时的*（从 2009 年 7 月开始，所有在欧盟市场销售的电动助力车行车都要通过新标准 EN15194 的电磁兼容测试），它主要应用了EN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-3等标准来考量，主要EMC测试项目是RE（30M-1Ghz）和RS（30V/M场强）；
电气*标准：涉及对电路、电池、电线和街头、电源控制的要求。
新版EN 15194:2017标准与老版本相比主要有以下几点变化：
1. 明确规定了产品的功能*要求（防篡改、防止未经授权使用、电路失效状况下的正常使用）。
2. 产品的机械结构强度要求更加严格，主要体现在车架、前叉、车把等关键部件的强度和耐久性测试方面提高了测试要求。
3. 对产品的标签、各类电气符号（车灯、开关等）有了更明确和严格的规定。
天纵检测特别需要说明的是：此标准要求电动自行车电池的较高直流电压不**过48V DC，较大连续额定功率不**过0.25kw；如电动助力两轮车当设计时速会**过 25 公里时，则不在本标准管辖范围内而应申请 E-MARK。电动助力两轮车的零部件也需要满足此标准，如包括电池，充电器，控制器，机械零部件等。 产品需要满足IPX4或以上的防水要求。